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东欧旅游攻略指南_克罗地亚旅游攻略

时间:2015-01-26 13:21来源: 旅行中 遨游深度:
2008年,随着一批东欧国家的加入,申根签证使用范围扩大至俄罗斯边境,使陆路横穿欧洲大陆成为可能。2009年夏,我仅以俄罗斯和申根两个签证,耗时三个半月,以紧贴大地的方式,从俄罗斯的心脏地区起西行,游历了包括俄罗斯、北欧、东欧、中欧及同年加入申根的瑞士,回程趁免签的机会环游了韩国,全程历 19国。除巴尔干、伊比利亚两半岛和乌克兰、白俄罗斯外,我三次欧游的足迹已覆盖了整个欧洲大陆各国,实现了从太平洋到大西洋各国的无缝联接。
  
东欧蕴含着丰富的历史文化遗产
  
历史上东欧的概念因20 世纪的“冷战”而发生了改变,人们习惯于以政治地图代替地理概念,因此形成了前苏联以西的华约国为一方的东欧国家,和北约为另一方的西欧国家,冷战结束后原来的概念开始回归。本文所指的东欧五国是波兰、斯洛伐克、匈牙利、捷克、斯洛文尼亚这一片从波罗的海到喀尔巴仟山、从东欧大平原到亚德里亚海的大地。
  
这里有丰富的历史文化遗产和绮丽的自然风光、相对低廉的物价和纯朴的民风,安静的小镇和没有西欧那样熙熙攘攘的游客,旅游性价比较高。以我的线路为例作介绍,这已包括了其全部精华。以下是我从瑞典乘船过波罗的海入波兰格但斯克起线路:
  
波兰:历史名城格但斯克、世界遗产马尔堡、世界遗产中世纪城市托伦、首都华沙、世界遗产克拉科夫、世界遗产奥斯威辛集中营、喀尔巴仟山旅游区扎科帕内。
  
斯洛伐克:喀尔巴仟高塔特拉山旅游区、世界遗产班斯卡-什佳夫尼察、童话城堡波切尼斯城堡、世界遗产小镇巴尔代约夫、世界遗产斯皮什古堡。
  
匈牙利:东部古城埃格尔、首都布达佩斯、世界遗产佩奇、旅游胜地巴拉顿湖、被誉为匈牙利最美小镇的肖普朗。
  
捷克:首都布拉格、第二大城布尔诺和以下七处世界遗产:克罗梅日什、托米什尔城堡、莱德尼采和瓦尔季采、泰尔奇、库特拉-霍拉、霍拉肖维采、克鲁姆洛夫。
  
斯洛文尼亚:古城马利博尔、PTUJ古镇、首都卢布尔雅那、阿尔卑斯山下的布莱德湖。
  
虽然还有一些我游览过但不属世界遗产之列的美丽小镇和古堡没有列入,但光看这个清单就可知东欧是一席丰盛的旅游大餐,谁说它不是人的一生中应该去的地方?
  
有关东欧的签证和机票
  
上述五国均是新开放的国家。所谓新开放是指在2008年3月之前持中国护照进入这些国家每一个都要单独申请签证并且要提供邀请函,现在则是持一个申根签证即可走遍。而东欧国家中目前还有罗马尼亚、保加利亚和除斯洛文尼亚外的前南斯拉夫各国签证仍需邀请函和单独申请。另外新开放的波罗的海三国立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚按原概念属前苏联范畴,将在以后再介绍。
  
上述国家除波兰在广州有领事馆外均需到北京申请签证,而波兰由于是新加入的申根国,在签证控制方面较为严格。替代的方法是在广州的德国、法国和意大利的领事馆申请签证,同样可以进入上述几个东欧国家旅游。
  
目前从广州前往东欧的航班目的地可选择波兰的华沙、捷克布拉格、匈牙利布达佩斯和奥地利维也纳进入,从维也纳乘巴士入斯洛伐克首都布拉迪斯拉发只需一个多小时的汽车。但前往上述四个目的地基本上都是要转机的,一是在德国慕尼黑或法兰克福转,二是在北京转。
  
东欧当地的游览交通
  
东欧五国相互联成一片,如果只持申根签证想从陆路进入,可从西面原申根国德国、奥地利和意大利进入,这一面有不少火车和长途巴士线过境,没有海关边防检查。这是一条冷战时期东西方两大阵营对峙的最前线,被称为铁幕边界,现在连边界的痕迹都不易发现。
  
从非申根国家进入就不那么顺利了,从俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、克罗地亚、塞尔维亚和罗马尼亚都有陆路口岸进入东欧申根国家,边防检查是比较严格的,不仅查看签证,还会作一些提问,因为一越过这条边界,往西直到大西洋海边都没有边界检查了。
  
另外还可以从水路进入。从瑞典、丹麦和德国有航行于波罗的海的轮船到波兰的格丁尼亚和格但斯克,从维也纳还有多瑙河游船到达斯洛伐克首都布拉格。
  
上述东欧各国的交通主力不尽相同。在波兰、匈牙利、斯洛文尼亚乘火车为主,长途汽车则速度慢,班次相对较少;但在斯洛伐克和捷克是乘长途巴士为主,不但覆盖面广且班次频密,而火车则覆盖面少,班次也少。由于申根国之间的边界可以任意和不限次穿越,所以不一定游完一国再去另一国,而是应以最少交通费最合理线路来走。
  
物价、服务质量、语言和货币问题
  
新开放的东欧国家,其历史文化的丰富程度和游览价值不在西欧国家之下,但物价水平则较西欧低。无论在住宿、交通、餐饮和门票方面均明显比西欧各国低一个档次,按不同的国家比较低20%———40%的幅度甚至更多,最便宜的首推斯洛伐克。随着边界开放,东西欧的物价水平将会逐步拉近,因此到东欧旅游是宜早不宜迟。
  
物价相对的低廉也相伴着质量不高的服务水平。在东欧各国火车晚点是常见的现象,长途巴士的舒适程度也远不及西欧。虽然实行西方式的经济改革已近20年,但当年东欧体制上弊病和对顾客缺乏热情的官僚主义痕迹仍随处可见,这体现在服务行业的效率和敬业精神与西欧相比仍有明显的差距。不过,如果你向路人求助,肯定能得到热情的帮助,这方面与西欧不相上下。
  
东欧各国因历史的原因在一长段时间内并不推广英语教学,因此中年以上的人大多不通英语,年轻人也有相当部分连基本英语也不懂的,要沟通就要找看上去有文化的人,公共场所中的英语告示牌也不多。东欧各国均有自己的语言,都属拉丁语系,也就是说只要你用英语的拼读方式读出地名他们能听懂,再加上肢体语言,像问路、搭乘交通工具、找旅馆和餐厅是能够沟通的。
  
上述几国目前治安状况良好,比西欧还要好,没有严重的偷窃,更不需担心抢劫。
  
斯洛伐克和斯洛文尼亚已使用欧元,波兰、捷克和匈牙利仍用自己的货币,兑换还是比较方便的。电压都是220V,电器插座与西欧国家一样用双圆插座。

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